«Il faudrait peut-être passer le mot… Si les gens ont besoin de s'équiper ou de changer d'équipement, ils doivent le faire vite car les stocks s'écoulent rapidement et les délais de livraison sont de plus en plus longs.»
Le conseil vient d'un propriétaire de club de golf. Ce dernier déplorait les problèmes d'approvisionnement que ses confrères d'autres clubs et lui-même connaissent actuellement, que ce soit au niveau des bâtons de golf ou d'autres accessoires comme, par exemple, les voiturettes électriques.
«Je ne veux blâmer personne, de dire notre contact, mais juste aviser les gens. L'engouement actuel pour le golf inonde les commandes. En plus, certains pépins chez des fabricants ou des distributeurs, font en sorte qu'il y a des retards partout par la suite.»
Ces pépins, entre autres, peuvent être une éclosion soudaine de Covid-19 dans une usine quelque part sur la planète qui, par la suite, doit fermer pendant quelques semaines.
«Il suffit d'un cas de ce genre chez un sous-traitant pour que les délais s'allongent et que la chaîne se brise. Et cela, c'est dans tous les domaines: composants électriques, batterie, pneus, etc», de dire Daniel Vincelette de Mobilicab qui fournit les voiturettes électriques chez les clubs de golf au Québec et en Ontario.
Du côté des fabricants de bâtons, une de nos sources explique qu'en plus de ces problèmes pouvant découler d'une contamination dans une usine, deux autres facteurs entrent en ligne de compte.
«En général, de préciser notre contact qui préfère demeurer anonyme, les compagnies fabricant des bâtons de golf planifient la production pour une livraison dans deux ans. Donc tout est planifié pas pour l'année suivante, mais pour l'autre qui va suivre. Ainsi, qui aurait pu prédire, en 2019, qu'un engouement aussi majeur pour le golf allait survenir en 2021? Personne.
«De plus, poursuit notre interlocuteur, les grandes surfaces spécialisées dans le golf ou dans les articles de sports en général, ont demandé aux fabricants le double des commandes qu'elles placent à chaque année et la plupart des compagnies ont acquiescé. Alors les stocks manquent pour les autres boutiques.»
Pour revenir aux voiturettes de golf, M. Vincelette confirme que l'engouement actuel pour ce sport joue dans les délais de livraison.
«Nos carnets de commande débordent, illustre-t-il. Heureusement que nous avons une bonne flotte de voitures de location pour contrer le problème.»
En effet, plusieurs clubs se sont défait de leur vieille flotte de voiturettes puisqu'une commande a été passée. Sauf qu'avec les retards, pour qu'ils ne se retrouvent pas à court, Mobilicab leur fournit ces voiturettes de location.
«Nous les gardons habituellement pour les tournois, souligne-t-il, mais comme en début de saison il n'y a pas vraiment de tournois à l'horizon, on peut vivre avec la situation. Et quand les livraisons se font, nous récupérons du même coup ces voiturettes de location.»
Autant M. Vincelette que notre source anonyme chez les fabricants de bâtons de golf estiment qu'il n'y a pas que le monde du golf qui subit les effets d'une certaine pénurie, mais bon nombre de secteurs d'activités commerciales et ce, pas juste dans les sports.
«Pour les bâtons de golf, mentionne notre contact, c'est surtout au niveau des tiges et des grips qu'il y a problème de production. Le caoutchouc se fait rare, très rare. Bonne chance pour l'achat de pneus d'hiver l'automne prochain…»
Et justement, entre les deux entrevues, nous allons au garage pour un changement de pneus. On en profite pour en glisser un petit mot à notre garagiste, question de savoir si, effectivement, une pénurie de pneus d'hiver pourrait être possible dans quelques mois. La réponse ne tarde pas et elle n'est guère encourageante: «Oh que oui! tranche notre mécanicien. C'est déjà le cas avec les pneus d'été!»
Ouf! Rien d'encourageant mais si l'on veut se consoler un peu, heureusement que ce n'est pas au niveau du papier de toilette que tout cela se passe, sinon une révolution se dessinerait à l'horizon…